专为一级方程式以及勒芒电路中,LMF1概念是所有关于速度和耐力

那么将会打造终极赛车?赛车可以处理的F1比赛极快的速度,同时也能承受24小时勒芒赛道的艰苦的需求?I don’t imagine there’s a single car that has fared well on both an F1 track as well as a Le Mans (hit me up if there is one), but that didn’t stop designer Robin Mazánek from creating the LMF1, a conceptual beauty made to dominate any sort of racetrack.

该LMF1(LM和F1的混成词)就像它的名字,是风格和技术的融合。由式1和耐力原型的启发,LMF1运动一种重量轻,气动,低雄设计具有封闭驾驶舱。大多数勒芒原型车为蓝本,车子措施在近433厘米长,使得它比传统的F1赛车较短,但同样能干。碳纤维镶板使得汽车轻巧而坚固,并有助于利用空气的优势,创造让在赛道上赛车的速度和控制所需的下压力的只是适量。空气甚至可以帮助冷却汽车的内部,其特点是混合动力涡轮增压发动机实现最大范围。一台1.6L涡轮增压发动机有助于发电,其获取存储在汽车的电池,提供的电能的额外激增电动机。该车配备了后轮驱动,并根据Mazánek的计算,在1000HP上衣了。

该LMF1目前存在就像是满足了许多减速机的童年幻想的风扇制造的概念。我无法想象任何公司曾经采取了挑战,打造终极无可争议的比赛妖,可以站起来,F1和勒芒赛车,但我们希望有一天终于有人呢!

设计师:罗宾Mazánek