当制造大师Michael“Woolie”Woolaway开始使用老式技术制造一辆自行车时，它产生了纯粹的魔力。一种视觉上令人愉悦的形式，与形状的完美对称产生共鸣，甚至在你推油门之前就能唤起一种兴奋感。为了改变，迈克尔开始创造一个习俗电动自行车-这是他为激动人心的合作而接触到的第一辆电动摩托车。Zero motorcycle和Deus ex Machina之间的合作-由Michael的创造性投入导致了一款令人惊叹的定制全电动SR/S café赛车。
Zero motorcycle SR/S于今年2月推出，由于其卓越的设计和比街头自行车Zero SR/F更好的续航里程，它立即引起了买家的共鸣。回到去年，在科罗拉多斯普林斯举行的第98届派克峰国际登山比赛上，伍拉威偶遇了零式摩托车赛车队的工程师，定制零式电动摩托车的想法在这位传奇制造者的脑海中迸发出来。还有什么更好的方法比在零摩托车SR/S -这是一个干净的石板，可以修改与创作自由。这是因为这里没有煤气罐，格子框架的存在使它成为编织魔法的理想场所。他在股票发布前收到了一份SR/S股票，尽管他不得不应对与冠状病毒封锁有关的困难，伍拉威还是利用数十年的行业人脉来维持公司的运转。正如他所阐述的那样，“我想做一些既古老又新的东西，我伴随着新技术长大的旧形状，没有电脑工作，只有泡沫、塑料、塑形和测量工具，转移工具和一种老式的方式。”
定制的SR/S能够产生114马力，最高速度为124英里/小时，由碳纤维复合材料的单一碳模具制作而成，伍拉韦还从洛克希德·马丁公司的航空航天工程师那里获得了帮助，他们帮助完成了单体结构的组装。当然，也有定制的包括从零重力手吹挡风玻璃，赛车风格的小翼，一个全新的座位从Saddlemen，定制的拇刹车从西班牙，Showa悬挂，和超轻的Dymag碳轮。显然，这是这位工艺大师第一次能够释放他的创造力，有机地塑造一些东西。他补充道:“你要考虑功能、座椅位置、重量分布、到支架的距离……我从来没有能够有机地为一辆摩托车创造出这样的形状。”这是一次很棒的经历，我希望每个人都喜欢。”
设计师:零摩托车和迈克尔·伍利·伍拉威
