这款狂野的保时捷930 Restomod配备了电动动力系统和充满活力的新设计

说实话,我觉得Restomods真的很刺激。恢复一个古老的经典的想法,同时修改它足以使它成为一个定制的车辆,只是听起来难以置信,因为你现在有潜力的窗口。本质上,你有一个精心设计的经典汽车形状的空白画布,你可以修改以适应你的设计表达风格。这就是本质马特奥外邦人已经完成了1975年的保时捷930,把顶级的911车型变成了一种绝对现代的东西,只是比它相当惊人的前辈更坏一点。

早在1975年保时捷推出930时,一直到1989年他们停止生产930,930被认为是德国最快的量产车。凭借其经典的跑车设计,930更像是一辆适合城市道路的赛车,并配备了涡轮增压后置发动机,输出260马力,后来的版本最高可达300马力。

Gentile的930 RESTOMODO主要保留了整体的标志性设计,有一些关键的变化。首先,这些大灯看起来积极蒸汽朋克,与水平LED条坐在汽车的圆形大灯外壳。前灯带走了保时捷原本好玩的表情,让它变得稍微有辨识力,几乎就像汽车眯着眼睛看着你,打量着你。

外邦的设计努力也可见前后保险杠。重新设计的保险杠实际上很好地融入了930的形式,不像最初的930,几乎总是在前后保险杠上有一条黑色的条纹,并安装了指示灯。外邦的保险杠看起来就像汽车设计的一部分,并且与汽车的其他部分完全相同的颜色。像前灯一样,尾灯也得到了改造,并从左到右有一个红色的条纹。汽车的后引擎盖运动重新设计,抛弃了脂肪扰流板,人们会联想到跑车。相反,后引擎盖运动平面设计与格栅,和两个背光建在格栅的条。Gentile还表示,930 RESTOMODO具有电动动力系统,但真的没有迹象表明,发动机是否像原来那样安装在后面,还是坐在汽车下面(像电动滑板)。

总而言之,Gentile的930 RESTOMODO感觉就像来自过去的爆炸,有足够的新鲜感,让你真正享受你正在看的东西。我通常不提倡“翻拍老经典”(尤其是在音乐和电影方面),但詹蒂莱对930所做的一切,真的像是对70年代末的偶像进行了高雅的重新混合。黄色油漆在该车型中并不常见(大多数是黑色、银色、红色或橄榄绿),所以这为修复后的汽车增加了引人注目的设计。Gentile甚至擅自做了一些不寻常的改变,比如在前面的引擎盖上增加了一个奇怪的勺子(如果我是诚实的,我喜欢),并抛弃了后视镜,似乎是后置摄像头。Matteo Gentile绝对是个梦想家!

设计师:马特奥外邦人