为了庆祝它的110周年,品牌在110年版的新车,阿斯顿·马丁英勇。在里面,英勇的5.2 l twin-turbo V12引擎产生705马力和555磅英尺。的扭矩…在外面,retrofuturistic野兽,庆祝不是未来,而是过去的设计,拒绝现代和包容的肌肉。
一个漂亮的汽车,英勇的原始,崎岖的吸引力的一些公司从70年代的老汽车- V8 Vantage出现在我的脑海里。“在阿斯顿·马丁,我们的设计永远是进步的,但在庆祝一个重要的里程碑——在这个例子中我们的110岁生日,我们允许自己有点纬度,”解释了阿斯顿的设计总监英里Nurnberger进行。
设计师:阿斯顿马丁
世界朝着自动驾驶和电动动力系统,英勇拒绝大会真的观察后视镜。专门为那些渴望一个身临其境的驾驶体验,英勇的致力于提供无与伦比的性能和兴奋所无法比拟的。作为唯一前置引擎V12跑车配备了手动变速箱,其对纯度在2023年,表示敬意,驾驶一个激动人心的时代。
“前置引擎,跑车的剪影,短悬臂,种植的立场,英勇是美丽的世界,”阿斯顿马丁的发言人说。阿斯顿·马丁英勇的威严和令人振奋的驾驶动力学是完美的展示了通过其广泛的立场和精心雕刻的身体。完全由碳纤维制成,外观设计无缝地融合阿斯顿·马丁的现代美学与标志性的元素让人想起1970年代传奇V8有利。结果是惊人的,一眼就能认出来的杰作,从每一个角度,散发着自信和魅力。
英勇的惊人的优雅的设计是强调野生和激烈的截止Kamm-tail,这不仅增加了它的美,也会产生实质性的后下压力,确保平衡和稳定的性能。
车辆的背后还展示了一个引人注目的安排6-part尾灯,灵感也来自革命瓦尔基里的超级。这些灯由六个LED灯叶片两侧,创建一个迷人的视觉效果。增加吸引力,光滑的铝横跨整个宽度后,精心从实心坯料和抛光完美。这优雅的口音是分离的上半部分和下半部分,导致一个真正的戏剧美学。坐落在尾部扩散器的元素是英勇的非凡的后方设计的核心:一个三重尾气排气系统由轻量级的不锈钢。
阿斯顿·马丁英勇配备了一系列引人注目的特性,包括惊人的21个“轻量级锻造合金蜂窝的轮子。这些轮子是搭配最新AML-specific米其林试点体育年代5轮胎,与275/35一下R21前轮胎和325/30一下R21后方轮胎。这种组合确保异常处理和道路控制,无论是驾驶在潮湿或干燥条件。
英勇的生产将开始在阿斯顿马丁的得Gaydon得总部在2023年第三季度,预计和客户能够获得他们的第一个交付第四季度。阿斯顿马丁的高度受欢迎的前置引擎特别系列跑车,勇气是一种宝贵的收集器的设计为驱动的项目,而不是被关在笼子里的野兽坐在一个车库。阿斯顿·马丁计划制造只有110台的英勇,很可能他们已经卖完了,所以你可以把你的肾脏!
