事实上,可以下载一个车。英镑巴克斯,热情的父亲和物理学家,随便下载和3 d打印整个兰博基尼Aventador。英镑开始首先下载一个Aventador 1:10比例模型,扩展了,分离部分,甚至添加一些自己的签名修改,像做汽车的身体更广泛。整个过程做了5年,但结果是如此引人注目,甚至兰博基尼伸出手来帮助在任何方面,他们可以通过捐赠部分像Aventador的头灯,这一块成本高达5000美元,和一个原始兰博基尼方向盘,取代英镑的奥迪方向盘安装之前。
这个视频来自3 d打印书呆子,youtube本月英镑跟踪采访他5年的旅程。英镑希望Aventador绝对准备在8月,它将在车展上展出。
设计师:英镑巴克斯
3 d打印整个汽车听起来有点似是而非的时候你有工业级设备。英镑刚刚Creality Cr 10年代,一个令人难以置信的bare-basic打印机用于爱好项目350美元。打印,英镑分手的所有表面成小1平方英尺的地方,他印刷并使用环氧树脂粘合在一起。想象构建汽车使用拼图碎片——几乎什么英镑。他把打印机的绝对限制,连续运行打印机前整整15个月死于他。幸运的是,他设法打印整个身体外。然而,有一个小问题…
你看,Cr 10年代不打印金属或碳纤维。它打印标准PLA长丝,非常适合小玩具…但不是大的超级跑车。解放军的玻璃化转变温度50 - 60°C (131 - 140°F),这意味着在这些温度,它开始走软,开始扭曲。这是一个问题,当你有室外气温有时会碰50°C和V12引擎罩下肯定穿过那些温度。来克服这个,英镑的每个表面与6层的碳纤维板底部(3上,3),真空密封碳纤维面板上,以确保没有扭曲或泡沫。一旦每个面板与碳纤维被夹,英镑涂用汽车底漆和砂光工作了每一块完美和他的儿子。乐动体育英超
Aventador最精彩的部分是那些前灯,显然成本5大。然而,当英镑开始他的项目,单词要兰博基尼的高管,他决定给他两个原始Aventador头灯,节约费用$ 10 k。挡风玻璃上的原始Aventador成本4000美元,但英镑从帕西菲卡货车与挡风玻璃,他削减规模。尾灯,然而,英镑印在自己的,鉴于宽体构建他会不会适合兰博基尼股价尾灯。
也许构建最具挑战性的部分是获得正确的剪刀门Aventador的签名。即使是一个物理学家,英镑似乎不能钉…和兰博基尼的门花费一千美元。幸运的是,英镑不是唯一一个3 d打印一个Aventador在同一时间。另一个爱好者谁是构建一个Aventador自己有铰链的空闲,他给英镑。
什么是最令人印象深刻的事实是,整个车是从零开始。而不是剥夺垃圾汽车外的整流罩和分层Aventador的碎片上,英镑手动建立他的底盘,焊接的金属碎片一起把他的车。金属底盘将每个解放军和碳纤维片,创造汽车的美学。
你可能想知道英镑对引擎(这是不可能的3 d打印)。下Aventador(后方)罩不是兰博基尼签名的V12引擎,而是一个LS1, V8由通用汽车和制造用于轻巡洋舰。传输Aventador,有趣的是,股票也不是兰博基尼,而是来自一辆保时捷911。
一旦英镑完成敲定他的构建(甚至使内部),兰博基尼的营销总监看了看他的进步,只有流行的头,看到奥迪方向盘安装到汽车的仪表板。很多新奥迪部分,使用英镑所提到的,强调,奥迪,兰博基尼是属于同一家公司,大众。Aventador转向柱,例如,是相同的一个奥迪汽车,这似乎是一个自然选择英镑。他没有一个Aventador方向盘,所以他决定坚持奥迪一个完全匹配列的——这是兰博基尼的营销总监不完全赞成。两周后,英镑发现邮件直接从意大利兰博基尼方向盘。意大利人不喜欢它,当你惹的传统,把番茄酱放在你的意大利面还是奥迪方向盘在你Aventador !
总体建设仍然需要一些工作,和英镑希望给汽车红、白、黑漆工作一旦一切准备好了。3 d打印Aventador仅重约2700磅,使它明显比原来的轻,时钟在4000磅。现在,英镑仍致力于完成汽车的外观以及微调的一些汽车以及内部的电气部分——他希望在8月之前完成。3 d打印Aventador将使其附近的Bandimere赛道上第一次正式出现在底特律8月13日。
