索尼x本田E-Volve概念的演变与骑士的技能水平和首选的驾驶模式

本田达成协议了吗索尼优化的方式创建新的移动服务消费者与未来的汽车制造业和功能之间的平衡。

现在两艘日本巨头已经透露一个原型电动轿车品牌Afeela下,由于长期伙伴关系,自行车不也要擦去治疗吗?

设计师:詹妮弗·埃里森

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一辆摩托车用同样的利用作为一个统一的方法对四轮同行明智的流动性。这电动概念自行车正是Honda-Sony伙伴关系将导致,它恰当地称为SonyxHonda E-Volve。设计的核心理念是自由风格,成长和gen z渴望的灵活性。这个电动摩托车建立在光,紧凑的框架有一个广泛的模块,可以交换时所需的实时需求。

更有趣的是最初购买的自行车架的能力显示在家里当骑自行车并不是个好主意。例如极端冬季和雨季。准系统框架可以配备所需的模块集中在风格、性能、灵活性或两者兼而有之。用户可以选择E-Volve咖啡馆赛车或运动赛车取决于驾驶条件或骑士的技能水平。

电动自行车的轮子可以定制一个液压控制的独立悬挂系统由专用汽车内部控制。这使行驶舒适优越,能够调整车轮上的合成压力水平。根据设计师,伙伴应用程序帮助骑士在设定骑的技能水平,以便准确的建议可以在升级硬件。这种方式你只开一辆自行车专为你允许的限制和道路安全。