波音公司第一次尝试的一辆车没有去很好…但无人驾驶技术不断发展,这是最完美的时间再去吧!波音777(别被名字欺骗了,它不是一个平面)被设计为一个扩展的承运人的航班服务商务舱乘客一旦进入跑道…这是完全自主!
命名的第一架飞机开发完全通过计算机模型在1994年,777年将加快商务舱和头等舱乘客直接在停机坪上,提供他们的最终目的地ultra-lix小屋等物质享受先进的娱乐显示和室内宽敞。其他功能包括波音的斯派克实验室太阳能电池,激光雷达传感器和一个行人通知照明系统在头灯的地方。
如果没有别的,这是一个很好的测试前自治飞机成为!
设计师:波林Mariotti
骨架在光谱实验室太阳能电池40倍更有效比普通太阳能电池板和已经在太空任务得到了成功。
激光雷达传感器(蓝色),已在汽车工业中广泛使用的一个很好的例子一个鸟类饲养场技术应用超出它的主要应用领域。乐动体育英超
在一个全自动的未来,车灯将改变的作用。他们将不再需要司机的明显。的内圆轮子打破汽车时更出色,提醒行人,汽车正在放缓。
因为轮胎是分成3个独立的部分,可以看到光线穿过缺口。
仪表板的智能玻璃(也称为可切换的玻璃)允许用户完全透明和有一个清晰的视野。3层的每个单独行动,允许用户把他们的彼此需要更多的信息。
