人想拥有电动皮卡 可能自开机后就一直看着赛博特拉克 等待启动电动小卡车特征函数、形式和实用性日间工作理想 周末路外设计出各种地形如果你厌倦等待Cybertruck并想查看其他险恶电接机从疯狂Hondo小卡车概念到紧凑小型小卡车和丰田Tacoma实用性-这些创新小卡车设计是EV舞台上的跟踪器
开工HondaRidgelineEV
杜布德岭线EV概念设计ReneGarcia原意是一辆达喀尔拉力卡车,但慢慢转换成Honda小卡车几乎可以处理任何投向它的东西
为何值得注意
EV概念特征是前钩子,后叉子和自闭式后门,允许你进车宽敞和舒适的内存并装配工具及急救生
所爱之物
- 车后门可以打开 允许后座翻转180度向后向
所厌恶之物
- 大块目光
二叉现代ECG
调用现代EGG乐动体育英超紧接路由汽车混合可靠电动小型皮卡车在前往另一城市时甚至以更高速度拥有大里程
为何值得注意
EGG电动驱动器效率相当高,使汽车即使在踏离路由时也能保持大距离特征360度全景挡风玻璃为安全驱动器提供清晰可见度
所爱之物
- 后方可持有大量货物出行
所厌恶之物
3级IBO
IBO受Avant-Garde架构启发 弗兰克Llyod Wright古根海姆博物馆打破感知大小卡车应该像赛博卡车一样狂欢,转而采样浮滑曲面
为何值得注意
位置可调整,允许内部灵活处理各种使用案例床面下还有备用轮胎存储
所爱之物
- 奇特美学与小货车常见狂欢美学大相径庭
所厌恶之物
- 卡车床比较短,可能不是每个人都偏爱
4级特洛
设计伊夫贝哈尔和TELOTELO皮卡创建城市车手并整合全尺寸小货车和紧凑尺寸能力
为何值得注意
TELO像MiniCooper一样紧凑,但展示丰田Tacoma的能力152英寸卡车对231英寸Cybertruck, 你知道它会更适合拥挤市街
所爱之物
- 特征流鼻分解前端剖面不牺牲内部空间
所厌恶之物
- 目前无法出售,所以我们不确定最终设计是否会实现
5级康努省
康努省完美搭配市车 皮卡 ATV 娱乐车城市公寓、郊区住宅或大户最理想的车
为何值得注意
伴之以极微小设计(签名Canoo风格) 甚至自夸那些标志式头灯和尾灯汽车分两部分分前部汽车和后部可折叠帐篷
所爱之物
- 现代美学完全适合城市道路
所厌恶之物
- 床比传统小货车上发现的短得多
