在过去的几年里，一个或两个乘客的个人交通工具已经出现了上升。其中一些是为了应对高速公路上日益拥堵的情况，而另一些则是为了减少来往车辆的碳足迹。当然，摩托车并不是更环保，未来的飞行汽车仍然是未来的事情。当谈到经济和可持续性时，自行车和电动自行车几乎是游戏的名字。然而，在大多数情况下，你必须在传统自行车和电动自行车之间做出选择，而且直到最后你都不得不做出选择。虽然两者结合的混合动力车确实存在，但它们也有自己的缺点。然而，有一种概念试图消除这种限制，让你可以随时随地在电机和脚之间进行选择。
设计师:Phan dng Tín (Alex Phan)
大多数电动自行车和混合动力自行车都使用电机来驱动自行车的齿轮，或者至少帮助骑自行车的人踩踏板。与摩托车不同的是，这些汽车依靠电力而不是燃料运行，因此它们的碳排放虽然仍然存在，但却减少了。然而，除了电费之外，你还需要支付电池和电机的重量成本，即使你只是用脚来驾驶汽车。相比之下，GRAVITY电动自行车的设计理念可以让你两全其美，骑自行车的人可以在需要或喜欢的时候轻松切换两种模式。
重力的吸引力，原谅我的双关语，是它的电池是可拆卸的。就寿命而言，这已经很重要了，因为你可以轻松更换坏掉的电池，而不必买一辆新自行车或经历昂贵的维修过程。然而，这也意味着电池在自行车运行中并不是100%的关键。如果你今天想要轻松地穿过交通，然后第二天锻炼你的腿，你所需要做的就是取出电池，然后上路。
然而，这个概念不仅仅局限于电池。它还建议3D打印自行车的车架，而不是将多个部件组装起来，以获得更好的耐用性。这种生产还有其他好处，比如能够选择在大规模生产过程中更加困难的更可持续的材料。这一概念甚至可以与其他技术相结合，用一块金属板制造出一辆自行车。
GRAVITY背后的想法可能没有那么革命性，甚至可能已经有商业电动自行车采用这种可拆卸电池设计。然而，正是这些小概念结合在一起，可以帮助行业走向一个不同的方向，一个对未来交通和通勤有更可持续战略的方向。
