Lumen电动超级跑车正在两极分化。把它和我们熟悉的机器进行比较是很自然的，但这样做对这样一台漂亮的机器来说似乎不公平!(我将把它留给你的评论，告诉我们你的想法!)
让我们由内而外地工作，好吗?引擎盖下面，嗯，引擎盖下面是放行李的地方!它的动力系统由位于底座的中央电池组成，为位于轴上的电动机提供动力。这腾出空间在后备箱和引擎盖的货物。充电一次的续航里程可达250英里，这还不包括再生制动系统提供的补充动力。车身覆有铝、碳纤维和皮革，内饰远没有响亮的外观美学那么花哨，尽管其小巧的尺寸和跑车风格，但它实际上有一个可容纳3名乘客+司机的银色后座。
至于外观，最显著的特点是夸张的车轮挡泥板，戏剧性的可伸缩扰流板和令人惊讶的半自杀式门。虽然它们看起来像是戏剧效果的多余细节，但它们都是有目的的。车头处的大量进气口为冷却系统和空调提供动力，而侧面进气口则将空气直接输送到大型轮拱处，以冷却刹车。它还使用了带有侧叶片的前分流器来控制汽车两侧的空气。它的高度低得令人难以置信，它宽大的身体被设计成拥抱地面。考虑到这一点，独特的门使进出变得容易。主动扰流板根据驾驶员设置的驾驶特性改变位置。
设计师:Sebastian Gómez
