可以说这是效率的代价，或者是最明显的设计缺陷之一，叉车是物流中心和工业设施受伤的主要原因之一。这个缺陷其实很简单。有效载荷位于驾驶员前方，遮蔽了他们的视线，并可能使他们发生碰撞。还有平衡的问题，事实上，有效载荷会极大地转移叉车底座外的重心，导致叉车有时翻倒，或在车辆快速转弯时侧身。
就自动驾驶汽车而言，这项技术将使叉车受益最大，因为能够检测障碍物并在固定路径上以固定速度行驶是机器可以训练得比人类更好的事情。来看看AFL吧，这是一款将算法应用到叉车上的叉车，它制造出了一辆更安全、更高效的叉车。首先，它重新设计了叉车的基本框架，将有效载荷转移到车辆中心，使其更加稳定。它的机械装置以一种不同寻常的方式工作，在将货物转移到中心之前，从前面提起货物(这是传统做法)。
没有人驾驶卡车意味着货物不需要被抬到眼睛高度以上，而AFL的一系列传感器可以完美地工作，360°感应任何障碍物。此外，多辆AFL卡车可以相互通信(就像蜂箱思维一样)，以创建一个有效和高效的路线图，允许车辆在不碰撞的情况下四处移动。如果实施得好，AFL完全可以在没有人工干预的情况下运行，这意味着更好的性能，更长的工作时间，更少的事故!
设计师:DongJun Kim
