兰博基尼在向电动汽车转型的过程中,其设计语言也必须与时俱进

暴饮暴食的燃油时代、肮脏的发动机时代、愤怒的公牛时代已经一去不复返了。电动兰博基尼需要凶猛,但不是汽油动力的兰博基尼……安德里亚·奥尔蒂希望用他的概念性电动兰博基尼E_X来展示和探索设计。

从可持续性和影响的角度来看,与燃料动力发动机不同的是,从污染能源的角度来看,电动传动系统要清洁得多。这种区别延续到了兰博基尼E_X,它具有干净、原始的设计,其特点是两条俯冲线定义了它的侧面轮廓。E_X很好地平衡了这种干净的极简主义及其标志性的愤怒的公牛攻击性行为。

这款车的美学前卫不是太字面,但它令人难以置信的细长前灯肯定会给它带来愤怒的外观。我们熟悉的兰博基尼标志被淘汰了(因为这是一种进化),比如y形尾灯或前面的六角形进气口,但汽车的整体轮廓无疑是兰博基尼。这款车甚至抛弃了充满活力的暖色调油漆,取而代之的是更加光滑和黑暗的颜色,并选择了透明的挡风玻璃和窗户,取而代之的是一种新型的穿孔膜,从外面看它有“无玻璃”的效果,但让司机在里面通过穿孔看到一切(注意,这都是推测的)。

驾驶舱(及其入口)也非常独特。E_X只有一个座位,在中央对齐的飞行员式内饰。这款车也可以像战斗机一样展开,车头(整个引擎盖)向前抬起,车顶向后滑动,让司机可以从两侧进入。坐好后,五根安全带将司机固定在原地,而喷气灵感的仪表盘和方向盘可以让你操作电动野兽,以突破障碍的速度在停机坪上奔跑!

设计师:Andrea Ortile

标签