道路上的车辆数量正在快速增长，这种威胁在短时间内是无法阻止的。这就是为什么人们一直在强调个人通勤和可变形车辆，因为它们可以迎合驾驶和交通状况。
这一思想流派的另一个概念是奥迪Vista，它的设计是从一辆成熟的轿车开始的跑车(注意，没有可伸缩的屋顶)到更紧凑的通勤需求。后者对于拥挤的城市和难以停车的地方来说是有好处的。更糟糕的是，当只有一对夫妇在这个小众市场中穿梭时奥迪跑车。
设计师:Hyunsik Moon
这款正在转型的电动汽车利用奥迪Quattro技术带来了这两种不同的体验。在奥迪Vista上有四个暴露的座位，供司机和乘客在旅行时欣赏开阔的视野。然而，在恶劣的天气条件下，这将不是首选的运输方式。驾驶输入是通过中央控制台完成的，从加速到制动，只需单手操作即可。当然，还有自主模式跟踪，以防止任何意外输入的后果。
在赛格威模式下，最多可以有两名乘客以站立模式在城市中行驶。所以，这只适用于去杂货店的短途旅行或在最大限度的情况下，在城市边界的郊区进行夜间小规模战斗。从跑车模式转换到赛格威模式只需几秒钟，这是一个很好的选择，当你被困在城市事故混乱。
Hyunsik设想这种不寻常的设计用一堆活泼的颜色来吸引下一代骑手，但它在现实生活中足够实用吗?例如，当无情的雨水冲击着城市景观时，骑手们想要在头顶上找到阴凉，或者感觉舒适?
