设计工作室PriestmanGoode，以及飞行残疾人士和SWS认证空气4该系统旨在为行动不便的乘客(PRM)带来革命性和民主化的航空旅行，使电动轮椅使用者在整个飞行旅程中都可以坐在自己的轮椅上。这款飞机座椅采用了折叠设计，可以将座椅隐藏在靠背中，而地板上的扶手和锁则可以让电动轮椅滑动并锁定到位，与座椅曾经的位置相吻合。该服务的推出恰逢美国国会于1986年通过《航空承运人准入法案》35周年，该法案旨在确保残疾人在乘坐飞机时得到一致和非歧视的待遇。
设计师:PriestmanGoode为禁用飞行而且慢波睡眠认证
PriestmanGoode提到，Air 4 All系统的设计可以与各种航空座椅和电动轮椅兼容。目前，该系统在设计时考虑了窄体2+2配置，使航班能够转换前排座位，并在飞机上安装轮椅引导和锁定系统。这种配置允许每排最多两个轮椅在一次飞行中旅行。由PriestmanGoodde、飞行残疾人和SWS认证公司组成的联盟也将与Sunrise Medical合作，建立适合飞行的电动轮椅，并对电动轮椅进行改造和创建新标准，从而使最具挑战性的残疾乘客能够出行。残疾人飞行创始人Chris Wood MBE提到:“Air 4 All是第一个由设计机构、认证机构和残疾人社区共同开发的系统。与一家全球领先的轮椅制造商以及一家大型航空公司的子公司共同开发这款产品，这是一个真正的合作项目。”
PriestmanGoode的设计师兼董事长保罗·普利斯特曼(Paul Priestman)在一份新闻稿中表示:“Air 4 All将引领行业的变革，最终为所有乘客提供平等的舒适、安全和尊严。过去最大的障碍是，给坐轮椅的乘客提供更大的空间会减少座位数量，导致航空公司的收入减少。Air 4 All解决了这一问题，还带来了额外的好处，使航空公司能够保留每个座位上的客舱设计，确保所有乘客的品牌一致性和有凝聚力的品牌体验。Air 4 All将为prm提供更顺畅的登机和下机体验，还将显著减少因操作不当而损坏的轮椅数量。”
Air 4 All座椅系统只是普利斯特曼古德在航空业的众多创新之一。2019年，该工作室推出了一款环保飞机餐盘由“部分可食用、可重复使用、可溶或可生物降解”的非塑料元素制成。工作室也有与空中客车公司广泛合作作为战略设计和创新合作伙伴超过20年。
Air 4 All已经获得了一项专利，Air 4 All系统的首个原型机预计将于2021年12月问世。这项专利适用于所有类型的公共交通工具。该联盟正在交通运输领域寻找合作伙伴，为铁路和地铁等其他出行方式开发该系统。
设计师:PriestmanGoode为禁用飞行而且慢波睡眠认证
