赛博猫是一套水翼翼推进的两栖机械装置，旨在安装在特斯拉尚未发布的赛博卡车上，并将其改造成一艘全电动双体船。
2019年宣布，特斯拉的Cybertruck尚未进入生产阶段。由于没有任何迹象表明这款新车很快就会上市，我们对埃隆·马斯克的不耐烦让我们的想象力得以驰骋。在为特斯拉尚未发布的皮卡车型设计一套航海附加组件时，西雅图设计师安东尼·戴蒙德(Anthony Diamond)提出了赛博猫(Cybercat)的概念全电动双体船。
一旦投产，赛博卡车将配备大电池、坚固的结构和自适应空气悬架，就像戴蒙德所说的那样，“变成一艘功能强大的全电动两栖船。”
Diamond将表盘提高了一个档次，希望将水翼纳入Cybercat的力学，最大限度地提高其在水上的效率，并为全电动船舶释放行业领先的性能。钻石拥有335匹最大马力，最高速度25英里/小时或更高，以及115英里/小时6英里(100+海里5节)或50英里/小时15英里(44+海里13节)。
戴蒙德还宣称，一旦赛博卡车的物理模型上市，赛博猫将是便携的，易于安装。在描述Cybercat的组装过程时，戴蒙德表示:“一个人完成安装或拆卸的时间比下水的时间还短。所有组件都可以折叠或折叠成部件，可以轻松地存放在赛博卡车仓库中，在运输过程中保持电动汽车的行驶里程。”虽然组装过程听起来高效可靠，但戴蒙德尚未将Cybercat的各种功能与特斯拉的公路电动汽车整合起来。
为了与原始设备制造商合作，戴蒙德希望通过将这款船推向市场来缓解公众对赛博猫的怀疑。戴蒙德还向有希望的客户承诺，Cybercat将拥有一套集成的互连传感器、电源/数据连接和浮筒压力传感器，这些传感器共同工作，以数字方式验证Cybercat组装过程的各个方面是否正确实施。Diamond继续确保“内置驱动千斤顶与车辆提升点接触，并每次自动将框架预紧到正确的规格。”
设计师:安东尼钻石
