说到豪华跑车，兰博基尼总是排在第一位的!几十年来，这家汽车制造商一直以其威胁性让我们心跳加速乐动体育英超汽车还有他们巧妙的设计。从最初的兰博基尼350 GT到最新的SUV——兰博基尼Urus，每一款车型都在创新、真实、当然还有杀手般的速度方面表现出色。他们的汽车一直是世界各地汽车设计师和爱好者的主要灵感来源!结果呢?永无止境的兰博基尼灵感概念，会让你渴望更多。从意大利版特斯拉Model S的兰博基尼Navetta Volante概念车到令人惊叹的兰博基尼Marzal概念车，这些开创性的概念会让你希望兰博基尼能很快采用并将其变为现实!
凭借前卫的urus与model - s的结合设计，纳瓦塔Volante概念车它完美地融合了兰博基尼的狂暴公牛跑车和适合街头使用的高端轿车。这个概念来自汽车设计师贾米尔·艾哈迈德(Jamil Ahmed)的想法，他对兰博基尼品牌的热爱始于他年乐动体育英超轻时第一次看到暗黑破坏神。Navetta Volante，翻译过来就是飞行的穿梭车，采用了2+2的设计(因此得名穿梭车)，感觉像是Urus和Jamil所说的他对这款车的真正灵感的交叉，一款鲜为人知的兰博基尼2008年的概念车Estoque。
大屠杀的概念旨在淡化它，创造一辆既未来又忠于兰博基尼的视觉语言的汽车。这款概念车的设计灵感来自俄罗斯苏霍伊苏-57战斗机，这是第一架依赖隐形技术的战斗机。就像战斗机一样，这款车拥有一个略尖的机头，有助于在车辆加速前进时切断空气，而位于汽车a柱底部的碳纤维襟翼有助于它像战斗机一样机动。这款车甚至还有一个驾驶舱式的单座，让司机感觉就像在陆地上驾驶喷气式飞机一样。
由巴黎设计师Andrej Suchov使用Gravity Sketch设计，Marzal概念是各种类型的融合，被创造成一种可以在柏油路上发光，但不害怕离开舒适区主导崎岖地形的车辆。它的外形当然是兰博基尼的标志性轮廓，具有标志性的楔形设计，但离地间隙更高，后部更大，轮胎更大，以应对崎岖的道路。兰博基尼很少有后挡风玻璃，Marzal也引以为豪，尽管当你把储物柜包括在内时，它确实会被挡住。具有侵略性的设计风格和标志性的黄色，Marzal看起来完全像兰博基尼会做的东西——证明了该公司强大的视觉语言。
由Milton Tanabe设计，兰博基尼龙卷风是一个个人概念，旨在设想如果汽车从燃油发动机过渡到电动动力系统，兰博基尼的形式语言将如何演变。考虑到电动汽车通常被认为比耗油量大的汽车“更清洁”，龙卷风的清洁表面和前卫的、接近低聚的设计是很合适的。该车的三角形大灯是其兰博基尼风格的一个主要因素，有点像Aventador的前灯，边缘照亮的倒y形灯立即让我想起了混合动力发动机驱动的兰博基尼Sian。
满足E.V.E. Countach这款兰博基尼有着强烈的《回到未来》的感觉。这款车由Khyzyl Saleem设计，是为2090年设计的，装有无气轮胎和德罗伦式推进器，这让我相信这款车是通往过去和未来的入口，也许最重要的细节是，驾驶舱没有驾驶员的空间，因为E.V.E. Countach能够自己在四维空间中导航。该车具有前卫的激进设计，可以归因于兰博基尼的DNA，但与赛博卡车的触摸。金属涂料，边缘照明的大灯和尾灯，以及夸张的多边形车身面板，使兰博基尼具有强烈的布鲁贝克和特斯拉的吸引力。这款概念车只有一个座位，但它一定会让你坐得很舒服。
设计是为了向兰博基尼令人难以置信的品牌DNA和一些壮观的外观汽车致敬，以及提醒人们该公司在发展超级跑车美学方面所做的所有出色工作，这是Forsennato这是一款由德米特里·拉扎列夫(Dmitry Lazarev)设计的概念车，它结合了兰博基尼过去几年设计的最佳部分。乍一看，你看到的大灯是一个帽子提示非传统的线为基础的大灯的Terzo milleno，而整个前轮廓肯定会让人想起Aventador与一点额外的前卫。尾灯遵循Veneno的设计方向，并被Terzo milleno发扬光大。
这款概念车的名字不像飓风那么邪恶，但它相当吓人。兰博基尼Verdugo或兰博基尼刽子手，设计和命名都是为了让其他汽车公司感到恐惧!灵感来自箭，一种以惊人的逃逸速度而闻名的投射物，Verdugo的设计看起来像一个惊人的快速碎片，可以安静地达到危险的速度(箭也不会发出任何声音)。Verdugo的车身预计由石墨烯碳纤维制成，这种材料具有人类已知的最高强度重量比之一，并巧妙地利用SV (SuperVeloce)图形，将S设计融入侧面通风口细节。另外，你看看那些绝对邪恶的大灯!
的SC18来自兰博基尼Squadra尸体Division，直译过来就是“赛车队”。这款车不是为街道而设计的，它是为轨道而设计的，它的主导设计与之相匹配。稍微从Terzo千禧年的绝对激进的风格，SC18看起来仍然会释放地狱的轨道。SC18是一款一次性车型，为赛车运动客户量身定制，与兰博基尼创新工作室Centro Stile Lamborghini协同合作，通过无休止的探索进一步发展兰博基尼独特的风格。它的特点进气口在Huracán GT3 EVO的风格，侧面和后挡泥板设计看起来像Huracan超级Trofeo EVO，而它的大灯看起来明显像Aventador(尾灯是一个帽子向Huracan太)。
电动兰博基尼需要很凶猛，但不像汽油动力的兰博基尼那样……安德里亚·奥尔蒂希望用他的概念性电动汽车来展示和探索这种设计兰博基尼E_X．从可持续性和影响的角度来看，与燃料动力发动机不同，电动传动系统以污染能源而闻名，它要清洁得多。这种区别延续到了兰博基尼E_X，它具有干净、原始的设计，其特点是两条俯冲线定义了它的侧面轮廓。E_X很好地平衡了这种干净的极简主义及其标志性的愤怒的公牛攻击性行为。这款车的美学前卫不是太字面，但它令人难以置信的细长前灯肯定会给它带来愤怒的外观。
兰博基尼制造皮卡的几率和我们殖民火星的几率差不多!只是为了好玩，兰博火星X1探讨了都!为未来的火星居民设计，这款超现代的皮卡车配备了漫游火星所需的所有设备。无论是收集土壤样本还是储存医疗用品，这辆车都是关于储存的。除了它的主床可以用来搬运更大的物品外，它还有各种各样的角落和缝隙，可以最大限度地利用未使用的空间。这甚至包括在中心内置存储功能的车轮。大型mecanum轮毂不仅能够向前和向后覆盖崎岖的地形，而且还允许车辆在现场向任何方向移动或转弯。它们各自独立运作。为了增强机动性，身体也很灵活，能够拉伸或在必要时变得更紧凑。
